הגדרת צומת
הקונספט של הִצטַלְבוּת הוא נמצא בשימוש נרחב בשפה שלנו עם שני חושים.
מצד אחד, בתחום ה גֵאוֹמֶטרִיָה הוא משמש לייעוד זה נקודה משותפת בה שני קווים מצטלבים. גם כדי לציין את המפגש בין שתי שורות, שני מישורים או שני עצמים המצטלבים זה בזה.
אבל ללא ספק זה נמצא ב שטח כביש במקום בו אנו משתמשים במונח הכי הרבה אך איננו יכולים להתעלם מהשימוש בו, הוא נובע ישירות מההתייחסות שהוא מחזיק בגיאומטריה.
בעיקרון, צומת דרכים הוא מעבר של שני רחובות או יותר, כבישים. תפקידה העיקרי הוא שמי שנוסע בהם יכול להתחבר לכביש אחר וכך להגיע ליעד.
בדרך כלל יש לתכנון הכביש שני סוגים של צמתים או צמתים, לרמהכזה המקרה של רחובות או כבישים שנפתחים לפתע בנקודה נתונה אך באותה רמה.
ומצד שני יש כאלה שידועים בצמתים חוסר אחידות אוֹ צוֹמֶת עִילִי, שכפי ששמו צופה, הוא התאמת שני מעברים או יותר בגובה, כלומר בנקודת המעבר, אין כבישים מכיוון שהם נמצאים ברמות שונות, דוגמאות ברורות הן מנהרות, גשרים או viaducts.
יש לציין כי צמתים מפלסיים נוטים להיות בעייתיים יותר ברמת פוטנציאל התאונה מאשר אלה שאינם ברמה ולכן בחלק מהמתבררים שהם מסובכים מבחינה היסטורית, העיריות מחליטות לבצע עבודות כמו מעברי מפלס אל לתקן את הטרדות הללו שלעתים קרובות לוקחות את חייהם של אנשים.
מאידך, ובהתחשב בסכנה שכמעט כל הצמתים מייצגים, היא שברובם חייבים להיות רמזורים ויש להוסיף תמרורי אזהרה הצפויים להגעתם או לנוכחותם, בין הנפוצים והמוכרים בעולם. : עצור / עצור, עצור, תן את הדרך, בין השאר.
חשוב גם לציין שתאונות דרכים הן אחד הגורמים העיקריים למוות ברחבי העולם, כך שככל שהאינדיקציות יכובדו יותר, הן מצד הנהגים והן מצד הולכי הרגל, יהיו לנו רחובות, כבישים, כבישים, מסלולים, בטוחים יותר לכולם.
