הגדרה של קרוול
כמה סיפורים על הגעתו של כריסטופר קולומבוס לאמריקה מדברים על "שלוש הקרוולות", אם כי יש ספקות ששלוש הספינות התאימו לסוג זה, ומדברים על ספינה אחת לפחות. אבל איך היו הקרוולות?
קרוולה היא ספינה שפותחה להפלגות אוקיינוס בפורטוגל, והייתה בשימוש נרחב על ידי מדינה זו ועל ידי קסטיליה בין המאה הארבע עשרה לשבע עשרה.
צורתו רחבה וקצרה, עם אורך בקושי חורג מ-25-30 מטר והקורה יכולה להגיע ל 10. זו הייתה גם ספינה גבוהה מאוד, שנתנה לה טיוטה מספקת להתגבר על המים האטלנטיים המסוכנים.
אלה הציבו אתגרים שלא היו במי הים התיכון הרגועים יותר. זו הסיבה שהמטבח, ספינה שטוחה, רזה ומאורכת יותר, ניצח את מימי הים התיכון, והיה בלתי אפשרי לטפל בו במימי האוקיאנוס האטלנטי.
מאפיינים אלה אפשרו לקרוולה לשאת כמות גדולה של מטענים על הסיפון.
הודות לכך, הם היו אידיאליים לטיולים למרחקים ארוכים, כמו זה שהוביל את כריסטופר קולומבוס לגילוי, מכיוון שהוא לא ידע כמה זמן זה יימשך (תיאוריות קונספירציה המצביעות אחרת מתקבלות כאן).
בקרוולה הייתה טירה אחת או שתיים, אחורה או קדמית ואחורית, תלוי במקרה.
בגובה כה גדול, אלה היו הרבה מעל המים, מה שאיפשר להם להגן על הצוות ועל האוכל שהועבר מהגלים האטלנטיים הגדולים.
היו להם שניים או, לעתים קרובות יותר, שלושה תרנים, שמהם נתלו מפרשים מאוחרים ומאוחר יותר, מרובעים.
הקרוולה התפתחה, שילבה בין שני סוגי המפרשים ובזכות העובדה שהקבלנים למדו מהנסיעות ליבשת אמריקה.
כמו כן נכללו שמנים, אם כי אלה שימשו במקרים נדירים, במיוחד כאשר השיירה נאלצה להתקרב ליבשה כדי לרדת ממנה.
עם חלוף הזמן והניסיון שנצבר בהפלגות טרנסוקיאניות, עלו על השיירה סוגים אחרים של אוניות.
במיוחד במקרה של הגליון, ספינה גדולה בהרבה, שיכולה לשאת הרבה יותר צוות ומטען, ואשר הייתה מוכנה יותר להתמודד עם סכנות אוקיינוס.
הקרוולה הייתה עכשווית עם פורמטים אחרים של ספינות, כמו נאוס ומחגרות, שבוודאי חרגו ממנה בפרמטרים מסוימים, אך בסופו של דבר כל סוג של אוניה שימש מטרה מסוימת, והקרוולה הפכה לסוס העבודה של השלבים הראשונים של הגילוי. וכיבוש אדמות אמריקה על ידי הממלכות האיבריות.
צילום: Fotolia - Michael Rosskothen
