הגדרה של מכונית
לא מדובר בבלבול של מישהו, שכן כל אחד יכול לפרש את ההגדרה הזו בדרכים שונות: מצד אחד, יש מי ששוקל למילה מכונית מה המכונית שכולנו מכירים ורואים מתגלגלים ברחוב, ומצד שני, יש מי שמפרש זאת העגלה המסורתית רתומה לבעלי חיים בשימוש על ידי סבא וסבתא רבא שלנו או אלה שמופיעים בסרטים של בוקרים. אבל, במקרה זה אנו הולכים לקחת את המילה כפי שהם משתמשים בה במידה רבה יותר מקסיקנים, שפירושו טהור ובלעדי אוטו. ואכן, ישנם הרבה מדינות אמריקה הלטינית שבהן המילה "מכונית" קשורה באופן חד-משמעי לרכב, אולי על ידי סוג של אנלוגיה קדומה שבה מוביילים מסורתיים שהועברו על ידי סוסים, חמורים, פרדות או אפילו שוורים פינו את מקומם למנועים החזקים שהיום, שלנו "מכוניות" הם חוצים את כבישי העולם.
רבים ישאלו: האם אתה צריך להסביר לי מה מכונית, רכב או ממונע ב -4 צמיגים כן אני כבר מכיר אותו מאז שנולדתי? אני עונה להם: ולמה לא? אף פעם לא כואב לדעת במילים אקדמיות יותר מה מניע אותנו לעבוד מדי יום או לקחת אותנו לטיולים בסופי שבוע. אוטו, זה לא פחות מרכב הנעה עצמית מיועד להסעת אנשים, בעלי חיים וחפצים עם קיבולת בין 1 ל -9 מקומות. במילים אחרות, אם היו לנו יותר מקומות, היינו כבר מדברים מאוטובוס בית ספר או מתחבורה ציבורית נוסעים. כמו כן, נוח להפריד בין המושגים הנוגעים למעשה לרכבי העברת מטענים, כמו משאיות בגדלים ויכולות שונות.
מה שמאפיין במיוחד מכונית הוא, ללא ספק, זה בדרך כלל יש 4 צמיגים שלוקחים אותך ממקום אחד למשנהו מופעל על ידי מנוע. אבל קודם כל, אני רוצה להיות פרופסור עוד יותר ולקחת אותך למסע בהיסטוריה: המכונית צץ בגרמניה בשנת 1886 מידו של קארל בנץמשם הם יכולים להסיק את שמו של יצרנית הרכב הידועה הראשונה על פני כדור הארץ, מרצדס בנץ (לא בכדי הוא נחשב ליצרן הרכב הוותיק בעולם). חוויות קודמות התרחשו כמה עשרות שנים קודם לכן, עם התוצאות המגוונות ביותר. אפילו, במונחים היסטוריים נוקשים, אפשר לייחס את המודל התיאורטי הראשון של המכונית המודרנית לשרטוטים של לאונרדו דה וינצ'י הגדול, שבימי הרנסנס שרטט את ראשוני כלי הרכב המובילים להעברת הנוסעים. באותו אופן, כדאי לזכור שהוא העז להציע לניידים הראשונים את היכולת להתריס בכוח הכבידה ולהוליד מטוסים.
כמו כן, כעובדה מעניינת, אני אומר לך שהטיול הראשון במרחק ניכר בוצע בשנת 1888, שם אחת המרכבות הראשונות שנהגו על ידי ברטה בנץ טייל כמה מאה וחמישה קילומטרים מהעיר הגרמנית מנהיים לפורצהיים. משאבים טכניים אלה חרשו במהירות את האוקיאנוסים, בתחילה הגיעו לפופולריות נפיצה בארצות הברית ועשו את צעדיהם הראשונים בדרום אמריקה. במקרה המסוים של ארגנטינה זכור השימוש ברכבים המקומיים הראשונים, בהקשר למשימתם האדירה של המהנדס הוראסיו אנאסגסטי ומשתפי הפעולה שלו.
הרחבה זו של השימוש במכוניות הובילה לתוצאות מדהימות. בין ההיבטים החיוביים מוזכר הדור האימתני של משרות בכל הצעדים הרציפים של תעשיית הרכב, כמו גם את "הקטנת המרחקים" המתקדמת המונעת על ידי אפשרות גדולה יותר להעביר אנשים בין נקודות מרוחקות שונות. באופן דומה, לא ניתן להשאיר מכוניות שתרמו להצלת חיים, הפכו לרכבי משטרה, אמבולנסים, מערכות כיבוי אש וכלים רבים אחרים לשיפור איכות החיים והביצועים החברתיים. עם זאת, היבטים מזיקים מסוימים ליוו את הזמינות הגדולה יותר של מכוניות אלה, כגון השימוש הצבאי בהן (רכבי סער), זיהום הסביבה כתוצאה משימוש בדלקים מאובנים ובעיקר התחלואה והתמותה הגדולים יותר שהתעוררו. של נהיגה בלתי הולמת, עם מספר גדול של תאונות דרכים שגדלו במקביל למהירות ולכוח המוגברים. עם זאת, הטכנולוגיה שמרה מקרוב על אזהרות אלו והגיבה בפיתוח כלי רכב בטוחים יותר כמו גם דלקים נקיים יותר.
כדי לסגור, חשוב להבהיר את ידועים סוגים שונים של מכוניות: יש לנו בין מכוניות משומשות, קופות, קומפקט, ספורט, משאיות, רכב שטח (SUV), טנדרים וטנדרים.
